Weet er iemand waarom de 2de lambdasensor in het midden van de katalysator zit?
Je vind namelijk sportkats voor RX-8 met 200 cellen waar de sensor achter de katalysator zit(metaalkats die niet geschikt zijn voor de rex) en waar die in het midden zit(meolietsteen zoals de originele).
Eigenlijk gebruikt de rex maar de eerste meolietsteen om metingen mee te doen??? Bij dodge doen ze dit ook. Moet toch een reden hebben?