Ik ben sinds oktober 2020 in het bezit van mijn bruinrode RX-8 (ik begrijp dat deze kleur standaard niet in Nederland is geleverd). Komende oktober heb ik de auto 4 jaar. Afgezien van 2x laten staan - te kort stukje gereden - heb ik met dagelijkse gebruik verder geen problemen met de Rex.
Een aantal maanden geleden - toen ik Hoebeke in Rilland bezocht - kwam ik er achter dat een bobine was overleden (ik gok maar zo vanaf de dag dat ik de auto kocht). In combinatie met een splinternieuwe (zwaardere) startmotor start de auto een heel stuk beter. Qua performance ook zeker een verbetering.
Maar.......uit de compressietest blijkt dat de motor wel een revisie nodig heeft. De waardes liggen tussen 5 en 6. Qua dagelijks gebruik heb ik er nul last van, alleen het volle vermogen mis ik dan (al heb ik geen idee hoe de Rex aanvoelt bij een volledig frisse motor).
Vanwege privé veranderingen overweeg ik de Rex te verkopen. De km-stand staat op 125.xxx. Bijzonderheden:
- de motor...... - lakschade rechter achterdeur (bij het raam) - klein brandgaatje in bestuurdersstoel (niet van mij, want ik rook niet). - de centrale vergrendeling werkt niet.
Ik heb een collega welke geïnteresseerd is, heb je toevallige een E-mail adres welke ik door zou kunnen spelen? Hij probeerde een forum account aan te maken maar de mail voor activatie komt niet
VanFaxie (Rotary SuperSpammer) op 25-06-2024 18:58
Dat zal dan een 2006 Shinka zijn uit de VS. De mijne was een 2005 variant met de paarse kleur, maar later kwamen er nog een donkerblauwe, donkerrode en nog een volgens mij.
Is de compressietest bij Hoebeke gedaan? Compressie moet gecorrigeerd worden voor het toerental. 125k Is wel erg vroeg voor verlies van compressie.