Nee geen race auto.., maar een Kevlar zitkuip voor mijn RX 8.

Corbeau Pro-Series XL
Die had ik in mei in Zandvoort gezien bij een handelaar (Hank) die daar stond.

http://dutchraceandrallyparts.nl/product.php?id=50

Hij had toen het standaard model. Die was te smal voor mij.
Toen ik vroeg of ie ook de montageplaten en een rail kon leveren , vroeg ie wie er allemaal in mijn auto rijdt.
Nouja ik dus, dus wat moet je met rails? dat levert alleen speling op.

Dus ik wilde de stoel vast monteren op de vloer zonder enige stelmogelijkheid.
Dat betekent dus dat je zelf aan de slag moet met kokers, stripjes, etc, etc.

Dus vandaag de mooie standaard leren stoel met electrische verstelling en verwarming en airbag eruit gehaald.
Ik heb de kuip zo laag mogelijk geplaatst , zodat ik met helm op niet tegen het dak zit.
Daar had ik met de standaard stoel last van.

Het is een hele constructie geworden.
Ook moest er een opnamepunt voor de gordel worden gevonden.
Ik heb namelijk voorlopig nog geen vier/vijf-puntgordel.

Foto's volgen.

Het belletje van de vergeten gordel ging gelukkig niet af.
Wel blijft nu het lampje van de airbag branden.
Wie weet hoe dat te voorkomen is?

Oja, uitstappen is iets lastiger geworden...

Het wordt langzaamaan een echte "rennsemmel"

Outjer

Ik vind dat soort stoelen gigantisch lelijk, maarja het is voor jou natuurlijk wel erg praktisch met het circuitrijden :)

Ben wel benieuwd naar foto's :)

't Is precies een fietsstoeltje voor kleine kindjes in te zetten op je bagagedrager :-D

Hoi Outjer, volgens mij kun je dat niet zomaar uitzetten want die airbag is eruit.
Ik ga er vanuit dat de andere airbags nu ook niet meer werken, omdat het systeem niet meer compleet is.

Groetjes Tjeu.

@ Outjer

IK dacht toch gelezen te hebben dat je geen investeringen meer zou doen in!!
En dan toch zo'n fraaie race kuip.
Je laat toch wel de stoel voor de passagier staan.
Anders rol ik maandag door de hele wagen.

Heeft Ben geen sugestie voor dat lampie.

Geen werkende airbags meer?
Dat lijkt me niet aannemelijk.

Ik heb een zwarte schaal/stoel.
Deze kost 515 euro , excl BTW.
Ik ben de stoel vorige maand in Gouda bij Hank gaan passen en heb 'm gelijk meegenomen.
Die hank heeft geen winkel maar alleen een loods.
Hij rijdt met een bus de circuits af en verkoopt daar ter plaatse.
Ik kreeg nog korting op de stoel.
Corbeau komt uit Engeland en lijkt veel op Recaro.
Recaro is natuurlijk een stuk duurder.

Er zijn veel goedkope stoelen te koop.
Dat zijn dan buizen stoelen.
Die krijg je al vanaf 100/150 euro.

Ik heb de bestaande montagepunten gebruikt.
De standaard stoel ga ik natuurlijk weer monteren, bij verkoop van de rex.
Die standaard stoel weegt compleet maar liefst 21 kg. Als je al die electrische motoren ziet weet je wel waarom.
De Corbeau stoel incl. zelfgemaakt frame komt op 12 kg.
De stoel is FIA goedgekeurd.

Outjer

Van het frans en duits forum kreeg ik het advies de 2 draden in de gele connector van de airbag te verbinden met een 2,2 ohm weerstand.

Kijk daar heb ik wat aan.

Daar rijden al meer mensen met andere stoelen.

Outjer

Ik was het eigenlijk met faxie wel eens dat dit soort stoelen niet het toppunt van design zijn.
Nu ik de foto's zie bij jou in de auto moet ik mijn mening bijstellen.
Voor wat betreft dat doorverbinden met een weerstand, daar maak je het systeem weer sluitend mee dus probleem opgelost.

Veel plezier ermee, je zult door het mindere gewicht wel snellere tijden moeten gaan klokken.........

Groetjes tjeu.

Mooi Outjer !

Is inderdaad aangenamer rijden op circuit en je hebt een beter gevoel met wat er gebeurt met je auto / chassis.

B

Ik snap de logica maar al te goed.

Het is in mijn ogen echter een behoorlijke afbreuk aan het geheelplaatje.
Was er niets met passende kleurencombinatie te vinden?
Het zou toch mogelijk moeten zijn. ;)

De bijrijdersstoel kan natuurlijk ook iets lichter. Staat dat ook in je verlanglijstje wat eigenlijk al klaar was. :P

De werking van een kuipstoel is echter pas compleet met een rolkooi en vierpuntsgordel.
Daar valt op meerdere vlakken winst op te behalen.
Het is duur en niet echt praktisch in dagelijks gebruik, het doet echter een heleboel voor de wegligging. Hoe denk je daar over?

>Oja, uitstappen is iets lastiger geworden...

Valt nog mee.

Letterlijk de grond kunnen kussen bij het openen van de deur omdat je zo'n 12 cm boven de grond zit is pas lastig uitstappen.
Mijn moeder had de auto een keer bestuurd. Dan moest het dak voor haar open om er uit te klimmen.

Oh ja. 1.90+ was niet verstandig in die auto. :)

Dit ben ik overigens niet.

Rode hoofd komt van de driftles die hij daarvoor had beoefend.
Koste helaas meer rubber dan dat het echt effectief was. Iets met lompheid of zo. ;)

ooooooohh wat vind ik dat erg om te zien dat iemand rookt in zijn auto....

Smerig ja!

Ik ben rond die periode een heleboel verloren door een brand.

Dat roken kan mij niet veel meer schelen. ;)

Gelukkig kan jij er wel tegen :-) maar bij mij is het not done...

@Renesis:

Ik heb de stoel puur functioneel gekocht.
Bijpassende kleuren heb ik niet eens gezocht.
Het rood zal altijd afwijken en dan is geheel zwart beter.

Een andere bijrijdersstoel zal bij mijn carpooler niet echt in de smaak vallen, vrees ik.

Een rolkooi ga ik zeker niet monteren. dan is de auto echt onherstelbaar vermeubeld
En ik wil bij verkoop de auto weer geheel standaard maken.

In Essen op de komende motorshow ga ik wel kijken of ik een meerpunts gordel kan scoren.

Tja, zo blijft het lijstje wel toenemen, maar alles is wel mee te nemen/over te zetten.

Outjer

Lekkere sportieve carpooler heb jij dan. ;)
Gewoon een paar heftige bochtjes dwars nemen en daarna overtuigen is mijn advies. :D

Dat kleurverschil is een goed punt. Custom made is dan een optie, echter wel heel duur.
Over de rolkooi heb je helemaal gelijk. Dat is permanent.

Heb je er al over nagedacht waar je de vierpuntsgordel aan gaat bevestigen?

Ik weet overigens maar al te goed dat upgrades weinig extra meerwaarde bij verkoop opleveren.
Ik kan mij echter ook voorstellen dat er mensen zijn die hem juist met upgrades over willen nemen.

Misschien is dat ook een optie.

Vierpuntsgordels bevestigen:

Hakke heeft dat hier perfect uitgelegd.

http://forum.rx8nl.com/cgi-bin/mwf/topic_show.pl?pid=11301;hl=gordels

Genoemde gordels staan bv hier te koop:

http://dutchraceandrallyparts.nl/subcategory.php?scat=16

Outjer

Vandaag tijdens de APK werd de stoel afgekeurd.
Er was geen verstelling.Ik heb de stoel immers zonder rail gemonteerd en dat is blijkbaar niet toegestaan.
Gelukkig hou ik van wat sleutelwerk...

Outjer

Succes!

Wat een gezeur weer met zo'n keuring hè? Zo'n stoel is veilig genoeg om mee een circuit over te jagen.

Is tegenwoordig geen apk-afkeur meer. Vroeger moesten de voorstoelen in minstens 2 standen kunnen, tegenwoordig alleen de stand waarin deze wordt aangeboden. Dus geen verstelling noodzakelijk !!!

Bedankt.
Wel vreemd, ze hadden zelf uitgebreid de APK regels gelezen.
Ik zal ze de volgende keer erop wijzen.

Outjer